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    Ein Segmentierungsansatz für die Adoption von Elektrofahrzeugen in Unternehmen
    Müller, D. K. ; Ommen, N. O. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 9-25
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    Die Leistungsfähigkeit von Elektromobilen in Industrieparks der Automobilbranche
    Witte, C. ; Marner, T. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 27-44
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    Verringerung der Marktunsicherheit bei radikalen Produktinnovationen im Übergang in die Elektromobilität
    Proff, H. ; Fojcik, T. M. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 45-58
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    Innovationsstrategien von Automobilherstellern im Spannungsfeld konventioneller und alternativer Antriebsarten
    Borgstedt, P. ; Neyer, B. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 59-69
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    Herausforderungen der E-Mobility für das Schnittstellenmanagement der Automobilhersteller (OEM)
    Funk, W. ; Proff, Heike [Ed.]
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 71-82
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    Nutzungskonzepte für Elektrofahrzeuge im Stadtbetrieb – eine Marktstudie
    Wohlfarth, K. ; Proff, Heike [Ed.]
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 83-100
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    Präferenzmessung für innovative Produkte : Ergebnisse einer 'Car Clinic' für das Designkonzept eines Elektrofahrzeugs
    Schleiffer, N. ; Kestner, K. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 101-113
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    V2G und P2G als Bindeglied zwischen Erneuerbaren Energien und zukünftiger Individualmobilität
    Fournier, G. ; Baumann, M. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 115-128
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    Making the World a Better Place – Fact or Fiction? : A critical Examination debating the Disruptiveness of a Business Model Innovation
    Kuta, K. ; Proff, Heike [Ed.]
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 129-141
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    Transformation von Geschäftsmodellen in der Automobilindustrie am Beispiel von 'Automatischem Fahren'
    Wehinger, J. ; Cords, S. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 143-153
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    Technologieakzeptanz und Rahmenbedingungen der Elektromobilität
    Burkhardt, T. ; Kühhirt, M. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 155-167
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  12. Detailansicht für Treffer 12 öffnen
    Effiziente Umfeldmodellierung für Fahrerassistenzsysteme im Niedergeschwindigkeitsbereich : Ein ressourcenschonender Ansatz zur Modellierung eines automobilen Umfelds.
    Heigele, C. ; Mielenz, H. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 175-193
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    Empirische Evaluation von Prädiktionsmethoden am Beispiel der Vorhersage eines Spurwechsels aufgrund der Verkehrssituation
    Maas, N. ; Schramm, D. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 195-209
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  14. Detailansicht für Treffer 14 öffnen
    Evaluierung eines Verfahrens zur Bewertung der Abbiegeabsicht des Fahrers an Kreuzungen : Bewertung der Abbiegeabsicht des Fahrers an Kreuzungen
    von Eichhorn, A. ; Zahn, P. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 211-221
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  15. Detailansicht für Treffer 15 öffnen
    Untersuchung zur Anwendung haptischer Signale am Fahrerfuß für Aufgaben der Fahrzeugsteuerung
    Liedecke, C. ; Baumann, G. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 223-238
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  16. Detailansicht für Treffer 16 öffnen
    Methodenentwicklung zur modellbasierten Applikation von Fahrdynamikregelsystemen am Beispiel der adaptiven Dämpfung
    Henn, T. ; Proff, Heike [Ed.]
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 239-251
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  17. Detailansicht für Treffer 17 öffnen
    Integration einer hochdynamischen Bewegungsplattform in eine immersive Umgebung
    van de Locht, S. ; Schweig, S. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 253-260
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  18. Detailansicht für Treffer 18 öffnen
    Analyse und Synthetisierung der Schwingungscharakteristika von Fahrzeugcrashsignalen
    Heide, J. ; Schramm, D. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 261-275
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  19. Detailansicht für Treffer 19 öffnen
    Methoden zur Objektivierung – virtuelle Absicherung von Lenksystemen
    Fritzsche, M. ; Proff, Heike [Ed.]
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 277-288
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  20. Detailansicht für Treffer 20 öffnen
    Thermoelektrik im Hybrid
    Morschel, M. ; Hesse, B. ; et al.
    In: Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte; (2015) S. 289-299
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