Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die ökologische und ökonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten

Megyesi, Péter

In: Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik; (2018)

Online E-Book - VII, 199 p.

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The book at hand shows possibilities to derive requirements from customers’ usage behaviour based on recorded vehicle data. The focus lies on the derivation of mobility and driving profiles for a computer aided calculation of the fuel consumption. On this basis, the calculated fuel consumption is integrated into the creation of life cycle assessments and total cost of ownership calculations in order to evaluate vehicle concepts.

Titel:	Methode zur Einbindung realer Nutzerprofile in die ökologische und ökonomische Bewertung von Fahrzeugkonzepten
Autor/in / Beteiligte Person:	Megyesi, Péter
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Quelle:	Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik; (2018)
Veröffentlichung:	KIT Scientific Publishing, 2018
Medientyp:	E-Book
Umfang:	VII, 199 p.
ISBN:	978-3-7315-0808-3 (print)
ISSN:	1869-6058 (print)
DOI:	10.5445/KSP/1000083924
Schlagwort:	fuel consumption user behaviour Plug-in Hybridfahrzeug plug-in hybrid electric vehicle Nutzerverhalten driving pattern Kraftstoffverbrauch Fahrprofil mobility behaviour Mobilitätsprofil bic Book Industry Communication:T Technology, engineering, agriculture:TB Technology: general issues T1-995
Sonstiges:	Nachgewiesen in: Directory of Open Access Books Sprachen: German Document Type: eBook File Description: image/jpeg Language: German Rights: Attribution-ShareAlike 4.0 International ; URL: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ Notes: 34168

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